Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Un allumage saccadé, un démarrage difficile à chaud ou des bruits anormaux à l'accélération peuvent indiquer une tête d'allumeur usée ou un bras de suspension fatigué – deux points de contrôle courants lorsque l'allumage pose problème sur les moteurs à injection B19E, B21E et B23E. Cette catégorie regroupe les pièces du distributeur de la Volvo 240/260, et la compatibilité dépend de la variante de moteur plutôt que de la désignation de carrosserie.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760

PV544, 210, 120, 130
Le groupe comprend la tête d'allumeur, le bras de suspension et le circlip ainsi que la vis et la graisse pour le montage. Vérifiez l'intérieur du couvercle à la recherche de traces d'arcs électriques et de corrosion sur les contacts, et examinez la surface de contact du bras de suspension – des pièces encrassées ou brûlées donnent une étincelle irrégulière. Comparez toujours le code moteur avant de commander, car les pièces de différentes versions d'allumage ne sont pas toujours interchangeables.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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