Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage ou un démarrage à froid difficile peuvent indiquer une tête d'allumeur fissurée ou un bras de suspension brûlé – deux points de contrôle courants sur le moteur 2,1 litres B21F des Volvo 240/260. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'entretien liées au distributeur, et non l'ensemble du système d'allumage.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760

PV544, 210, 120, 130
Le groupe comprend la tête d'allumeur et le bras de suspension, le circlip qui verrouille l'axe du distributeur, la vis de fixation ainsi que la graisse de lubrification au montage. Lors d'une rénovation, il vaut la peine d'inspecter les contacts du couvercle et la pointe du rotor pour détecter brûlures et marques d'usure, car l'usure à cet endroit donne souvent une étincelle faible. Vérifiez toujours que la version correspond à votre B21F avant le remplacement, car les détails peuvent varier entre les années-modèles.
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