Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage par temps humide ou un moteur difficile à démarrer peuvent indiquer des pièces de distributeur usées – et sur les quatre-cylindres OHC B19E, B21 et B23, la tête d'allumeur et le bras de suspension sont justement des points de contrôle courants lorsque l'allumage commence à faiblir. Des rainures et des surfaces de contact brûlées dans le couvercle ou un rotor qui a du jeu perturbent la distribution de l'étincelle bien avant que l'on cherche ailleurs.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760

PV544, 210, 120, 130
Ce groupe rassemble les pièces d'usure et d'entretien du distributeur marqué 1276403 : tête d'allumeur, bras de suspension, circlip pour bloquer l'essieu, Vis de fixation et graisse pour la lubrification au montage. Lors d'une révision de l'allumage, le couvercle et le bras se remplacent généralement ensemble, et le circlip doit être contrôlé pour que l'essieu n'ait pas de jeu axial. Vérifiez toujours la version selon votre moteur (B19E/B21/B23), car les détails peuvent différer entre les années-modèles.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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