Distributeur Volvo 240/260 (462896) (Manuel B20F)
Un ralenti irrégulier, un moteur chaud difficile à démarrer ou une accélération saccadée peuvent indiquer une usure à l'intérieur du distributeur d'allumage, et dans ce cas la tête d'allumeur et le bras de suspension sont les premiers points de contrôle. Des stries, des traces de charbon ou un jeu dans le bras perturbent l'étincelle et doivent être vérifiés avant de chercher la panne ailleurs.
Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Tête d'allumeur pour Volvo B20B, B20E, B20F 1974-75, B19, B20, B21, B23, B230A
140, 240, 740, 760
Tête d'allumeur pour Volvo B20, B20B, B19, B21, B23, B230A (Économie)
140, 240, 740, 760
- Année:
- 1974-75
- Moteur:
- B20B, B19, B20, B21, B23, B230A

Bras de distributeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
PV544, 210, 120, 130
Vis pour Volvo 260
Anneau de chenille pour Volvo 740, 760
Vis pour Volvo 240, 740
Distributeur de graissage de came 2 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Cette catégorie regroupe les pièces d'usure qui maintiennent en forme le distributeur d'un B20F à allumage manuel. Le groupe comprend des têtes d'allumeur et des bras de suspension, un régulateur de vide pour l'avance, des circlips et une vis ainsi que de la graisse pour la lubrification au montage. Le régulateur de vide gère l'avance à l'allumage selon la charge et mérite d'être contrôlé en même temps que le couvercle et le bras sont remplacés. Comme les exécutions diffèrent entre les Système d'allumage, il est important de vérifier les pièces par rapport à la variante manuelle précisément, afin que le couvercle et le bras s'adaptent au corps du distributeur.
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