Distributeur de graisse pour came 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile ou des ratés d'allumage par temps humide peuvent indiquer une usure à l'intérieur du distributeur. Les têtes d'allumeur fissurées et les surfaces de contact brûlées laissent fuir le courant d'allumage, et un bras de suspension usé doit être vérifié lorsque l'étincelle faiblit. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure du distributeur sur les Volvo équipées du quatre cylindres B21F (463694) jusqu'en 1976.
140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760

PV544, 210, 120, 130
Le groupe comprend une tête d'allumeur, un bras de suspension, un circlip et de la graisse pour le montage et l'entretien. Comme des pièces ont été remplacées au cours de la vie de la voiture, il s'agit d'un point de contrôle courant de comparer le nombre de plots et la fixation du couvercle avec le distributeur réellement monté avant de commander. Lors d'une révision, il convient de nettoyer les broches de contact et de graisser la mécanique afin de maintenir un calage d'allumage stable.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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