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Collecteur d'échappement Volvo 240 (B19ET/B21ET/FT)

Un sifflement au démarrage à froid et des traces de suie autour de la bride du collecteur peuvent indiquer un joint de collecteur fatigué ou des vis à goujon desserrées par les cycles thermiques – un point de contrôle courant sur les B19ET/B21ET/FT turbocompressés de la Volvo 240, où le collecteur d'échappement et le support de turbo sont soumis à de hautes températures. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation pour ces moteurs.

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Nom Ö-A
7 produits
Catégories

Le groupe comprend des joints de collecteur, des jeux de joints complets, des vis à goujon, des écrous de blocage, des rondelles et des rondelles en cuivre ainsi qu'une console. Lors du démontage, il est fréquent que les vis à goujon grippent ou se cassent, c'est pourquoi toute la fixation doit être contrôlée et les rondelles renouvelées tant que le collecteur d'échappement est déposé. Vérifiez toujours la variante moteur avant de commander, car la fixation et la configuration des joints diffèrent entre turbo et admission.

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