Vanne EGR pour Volvo 240
293 kr
Recirculation des gaz d'échappement Volvo 240 (B21F) (1977- non US)
Des fissures dans les tuyaux, des raccords qui fuient ou une recirculation obstruée peuvent provoquer un ralenti irrégulier et des valeurs d'échappement élevées – des points de contrôle courants lorsqu'il faut réviser la recirculation des gaz d'échappement sur une 240 équipée du B21F. Cette catégorie regroupe les petites pièces qui maintiennent le circuit étanche et fonctionnel, et l'ajustement suit le B21F sans spécification US (1977-).
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Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
16 produits
Thermostat pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
67 kr
Mamelon pour Volvo 340
38 kr
Mamelon pour Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
11 kr
Tuyau pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 850, 940
9,00 $
Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
7,50 $
PV544, 240, 260, 262
- Position:
- Réglage par dépression
- Dimensions:
- 4 mm
- Année:
- 1958-65
- Moteur:
- B16
-15%
Tuyau de régulateur de vide tressé textile 3,2 mm pour Volvo 740, 760
5,95 $
7,00 $
Vous économisez 15%1,05 $
Écrou d'embrayage pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
6,90 $
240, 260, 262
Système de recirculation des gaz d'échappement Kona MRA pour Volvo 940, 850
5,90 $
240, 260, 262, 740
Support de vanne EGR pour Volvo 240, 740
5,30 $
200, 700
Bouchon en caoutchouc pour Volvo Amazon, 1800
5,00 $
-5%
Écrou hexagonal pour Volvo 140, 240, 940
3,42 $
3,60 $
Vous économisez 5%0,18 $
240, 740, 760, 780
Système de starter/refroidissement à vis 140 pour Volvo 140, 240, 740
2,80 $
240, 740
-25%
Rondelle en cuivre 16,2 x 21,6 x 1,4 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,49 $
0,65 $
Vous économisez 25%0,16 $
PV444, 445, 260, 262
- Position:
- Carter de filtre à huile - Boulon
-16%
Vis l=12 mm pour Volvo 740, 940
0,42 $
0,50 $
Vous économisez 16%0,08 $
Rondelle 4,3 x 8 x 0,8 pour Volvo Amazon, 1800
0,10 $
Catégories
Le groupe comprend des raccords, tuyaux, vis et écrous hexagonaux, rondelles en cuivre, écrous de raccord, capuchons en caoutchouc et cônes. Lors d'une rénovation, ce sont justement les rondelles en cuivre et les écrous de raccord qui sont des pièces typiques à renouveler – une rondelle déformée ou un cône usé est souvent à l'origine d'une fuite tenace au niveau du raccordement vissé. Comme la version américaine diffère, il est important de vérifier la bonne variante de moteur avant de choisir les pièces.
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