Des fissures dans les tuyaux en caoutchouc et des écrous de raccord grippés sont des points de contrôle courants lorsque la recirculation des gaz d'échappement du B27F équipé du V6 commence à fuir ou à provoquer un fonctionnement irrégulier. Le système renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission et est régulé par la température, de sorte qu'une soupape thermostatique paresseuse peut être l'une des causes pour lesquelles la recirculation ne fonctionne pas correctement. Cette catégorie regroupe les pièces pour le B27F jusqu'en 1978 dans la version sans spécification US, où les détails diffèrent des variantes ultérieures et américaines.
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PV544, 240, 260, 262
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