Raccord d'admission B20, B30 2 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
33 kr
Tuyau d'admission et collecteur d'échappement Volvo 240 (B20A)
Des traces de suie au niveau de la bride du collecteur, un sifflement au démarrage à froid ou des joints qui fuient sont des points de contrôle courants lorsque le collecteur d'admission et d'échappement d'une Volvo 240 à moteur B20A commence à fatiguer. Le problème se situe souvent dans un joint usé ou dans des vis à goujon et des écrous qui ont bougé après de nombreux cycles thermiques.
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Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
9 produits
Joint de collecteur d'admission supérieur pour Volvo Amazon, 140, 145, B18, B20
10 kr
Collecteur d'embouts pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 940
8 kr
Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
8 kr
-10%
Goujon de fixation pour tuyau d'admission/d'échappement L=50 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
3,15 $
3,50 $
Vous économisez 10%0,35 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Collecteur d'admission
- Dimensions:
- L 50 mm, 5/16" (7,9 mm)
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-10%
Goujon de fixation du tuyau d'admission/d'échappement L=45 mm pour Volvo 140, 164, 240 -1976
2,25 $
2,50 $
Vous économisez 10%0,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Position:
- Collecteur d'échappement
- Dimensions:
- L 45 mm, 5/16" (7,9 mm)
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Bouchon de tuyau d'admission pour Volvo B16, B18, B20, B30, BW35
1,50 $
2,00 $
Vous économisez 25%0,50 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Carter moteur
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
-25%
Rondelle pour écrou 17624 (collecteur) pour Volvo Duett, Amazon, 1800
1,42 $
1,90 $
Vous économisez 25%0,48 $
PV444, PV544, 445, 210
- Qté par véhicule:
- 4
- Dimensions:
- Ytter-Ø 22 mm
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
-27%
Écrou UNC 5/16-18 h=6,5 mm collecteur
0,22 $
0,30 $
Vous économisez 27%0,08 $
universal
Catégories
Ce groupe comprend les pièces d'étanchéité et de fixation liées aux travaux sur le collecteur : joints entre le collecteur et la culasse, vis à goujon, écrous et rondelles pour les brides, ainsi que raccords et bouchons. Les pluriels et les familles facilitent le regroupement des bonnes pièces avant le démontage.
Comme le moteur et l'année-modèle déterminent la version, vous devez vérifier que le motif du joint et le schéma de perçage de la bride correspondent à votre 240 avant le montage – c'est ce qui détermine si le collecteur assure une bonne étanchéité.
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