
Corps de papillon pour Volvo B19, B21
228 kr
Une admission qui fuit provoque souvent des prises d'air, un ralenti irrégulier et un régime instable – et justement les joints et les surfaces de contact entre le tuyau d'admission et la culasse sont des points de contrôle classiques sur les moteurs OHC quatre cylindres à injection B19E et B21E de la Volvo 240. Cette catégorie contient les petites pièces et joints qui appartiennent au tuyau d'admission lui-même sur ces moteurs E/F.

228 kr

91 kr

51 kr

13 kr
240, 740, 760, 780
140, 164, 240
200

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
24 av 40
Le groupe comprend des joints, des raccords, une vis, un écrou et une vis Allen pour la fixation, un bouchon et un levier ainsi qu'une console qui maintient le tuyau en place. Lors d'une rénovation ou d'un diagnostic de l'admission, ce sont souvent les joints desséchés et les fixations filetées usées qu'il faut remplacer avant de chercher une panne électrique. Ces pièces couvrent les composants d'usure nécessaires pour rendre l'admission étanche et la remonter en toute sécurité.
N'oubliez pas que le code moteur détermine la compatibilité – les B19E et B21E diffèrent des versions ultérieures à carburateur et B230, vérifiez donc toujours quel moteur équipe la voiture avant de commander.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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