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Tuyau d'admission Volvo 240 (B200E/B230E)

Une prise d'air parasite à l'admission provoque souvent un ralenti irrégulier et un mauvais démarrage à froid sur les B200E et B230E à injection. Les fuites apparaissent volontiers au niveau de bagues d'étanchéité fissurées, de joints vieillis ou d'une vis à goujon qui a du jeu là où le tuyau d'admission rejoint la culasse – vérifiez les surfaces de joint et le serrage avant de remplacer des capteurs plus coûteux.

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24 av 25

Catégories

Cette catégorie regroupe les petites pièces et l'étanchéité du tuyau d'admission sur Volvo 240 avec B200E/B230E. Le groupe comprend des joints et des bagues d'étanchéité, des raccords et des bouchons, ainsi que des éléments de fixation comme des écrous, des vis, des vis à goujon et des consoles. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer en même temps l'ensemble du kit de joints et de vis, afin de ne laisser aucune ancienne surface d'étanchéité et d'obtenir un couple uniforme autour de la bride.

Les pièces sont limitées aux 240 équipées précisément de ces moteurs – vérifiez le code moteur par rapport à votre voiture afin que la longueur de filetage et les dimensions de la bride correspondent.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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