
Kit de réparation pour pompe à vide Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 760 (1979-1993)
231 kr
Une pédale qui s'enfonce vers le plancher ou du liquide de frein qui goutte derrière le servofrein peut indiquer un maître-cylindre usé ou des joints qui fuient. Sur les 240/260, les freins à disque équipent les quatre roues et toute la pression se forme dans le maître-cylindre : la moindre fuite interne se ressent immédiatement dans la pédale.

231 kr

214 kr

204 kr

176 kr

240, 260, 262
240
240, 260, 262, 740

120, 130, 220, P1800
Amazon B20, 140, 164, 240
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
Amazon, 140, 164, 240
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
universal
850, S70, V70, C70
240, 740, 760, 780
24 av 25
Cette catégorie concerne les pièces dédiées à la formation de la pression dans le système de freinage des Volvo 240 et 260. Le groupe comprend des maîtres-cylindres, des servofreins et des pompes à vide, ainsi que des kits de réparation, des joints, des rondelles, des vis et des écrous pour le montage.
Lors d'une rénovation, un point de contrôle courant consiste à distinguer une fuite interne d'une fuite externe : un maître-cylindre qui perd de la pression sans écoulement visible présente souvent des manchettes endommagées et peut bénéficier d'un kit de réparation, tandis qu'une membrane de servofrein humide doit être examinée de plus près. Vérifiez toujours que la version correspond au millésime et à l'équipement de freinage du véhicule avant de commander des pièces.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo