Bromsrörsats 240 1978-93 (Ej ABS) Cu-Ni
201,00 $
240
Volvo 240/260 Lignes de freins/Accessoires
Des tuyaux de frein rouillés le long du plancher et des flexibles de frein craquelés près des roues sont des découvertes classiques lorsqu'une 240 ou 260 doit passer au contrôle technique. Comme la série dispose de freins à disque hydrauliques sur les quatre roues, toute l'action de freinage repose sur des conduites étanches – un tuyau poreux qui se gonfle sous la pression ou un tuyau corrodé est directement dangereux pour la circulation.
Tous les produits de la catégorie :Volvo 240/260 Lignes de freins/Accessoires(41)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
41 produits
-10%
Kit de flexibles de frein pour Volvo 240 (1975-1978), tressés métalliques
111,60 $
124,00 $
Vous économisez 10%12,40 $
-10%
Kit de flexibles de frein pour Volvo 240 (1978-1993), tressés métalliques
111,60 $
124,00 $
Vous économisez 10%12,40 $
-10%
Kit de flexibles de frein pour Volvo 240 (1988-1993), tressés métalliques
67,50 $
75,00 $
Vous économisez 10%7,50 $
200
- Année:
- 1988–93
Tuyaux de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
61,00 $
740, 760, 780, 940
Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960
47,00 $
240, 260, 262, 740
-20%
Tuyau de frein intérieur avant droit pour Volvo 240 et 245 (1978-1993).
27,20 $
34,00 $
Vous économisez 20%6,80 $
240, 260, 262
- Position:
- Avant droite
- Année:
- 1978-1993
-25%
Tuyau de frein intérieur avant gauche pour Volvo 240 (1978-1993).
21,00 $
28,00 $
Vous économisez 25%7,00 $
240, 260, 262, 740
-10%
Tuyau de frein longitudinal pour Volvo 240 1975-77
22,50 $
25,00 $
Vous économisez 10%2,50 $
240
- Année:
- 1975-77
-5%
Tuyau de frein longitudinal pour Volvo 240, 245 1978-93
19,00 $
20,00 $
Vous économisez 5%1,00 $
240, 260, 262, 740
- Année:
- 1978-1993
-20%
Graisse cuivrée 500 g
16,00 $
20,00 $
Vous économisez 20%4,00 $
-10%
Tuyau de frein intérieur avant droit pour Volvo 240 de 1978
16,20 $
18,00 $
Vous économisez 10%1,80 $
-20%
Liquide de frein ATE 1 litre
14,40 $
18,00 $
Vous économisez 20%3,60 $
UNIVERSAL
- Qualité:
- SL DOT 4
-15%
Tuyau de frein avant intérieur arrière gauche pour Volvo 240 (1975-1977).
12,75 $
15,00 $
Vous économisez 15%2,25 $
240
- Position:
- Avant gauche
- Année:
- 1975-1977
-15%
Tuyau de frein avant intérieur gauche pour Volvo 240 (1975-1977).
12,75 $
15,00 $
Vous économisez 15%2,25 $
240
- Position:
- Avant gauche
- Année:
- 1975-1977
Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260 1978
14,00 $
240, 260
- Année:
- 1978-1978
-15%
Tuyau de frein intérieur avant droit pour Volvo 240 (1975-1977).
11,90 $
14,00 $
Vous économisez 15%2,10 $
240
- Position:
- Avant droite
- Année:
- 1975-1977
-20%
Tuyau de frein arrière (pré-cintré) pour Volvo 240, 260, 262, 240 (1975-1993), côté gauche
11,20 $
14,00 $
Vous économisez 20%2,80 $
240, 260, 262
- Position:
- Arrière gauche
- Année:
- 1975-1993
-20%
Flexible de frein avant pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 1975-78
10,40 $
13,00 $
Vous économisez 20%2,60 $
240, 260, 262
-5%
Tuyau de maître-cylindre de frein arrière pour Volvo 240, 260, 262, 740
11,40 $
12,00 $
Vous économisez 5%0,60 $
240, 260, 262
-20%
Flexible de frein arrière pour Volvo 164, 240 et 260, pour véhicules sans ABS
9,60 $
12,00 $
Vous économisez 20%2,40 $
164, 240, 260, 262
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1975-
-5%
Tuyau de maître-cylindre de frein avant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 850, S70, V70
11,40 $
12,00 $
Vous économisez 5%0,60 $
240, 260, 262, 850
- Position:
- Avant
-10%
Tuyau de frein intérieur avant gauche pour Volvo 240 de 1978
9,90 $
11,00 $
Vous économisez 10%1,10 $
-5%
Tuyau de frein extérieur pour Volvo 240, 1975-78
10,45 $
11,00 $
Vous économisez 5%0,55 $
240
- Position:
- Gauche droite
- Année:
- 1975-1978
24 av 41
Catégories
Ce groupe comprend des tuyaux de frein en longueurs fixes, des flexibles de frein avant et arrière, des kits de flexibles de frein complets ainsi que des supports et des colliers qui fixent les conduites à la carrosserie. On y trouve également des écrous à embase et de la visserie pour les fixations, plus du plastilube pour les surfaces de glissement et les filetages. Lors du remplacement, il vaut la peine de vérifier la corrosion au niveau des colliers de tuyaux et que les nouveaux flexibles ne frottent pas contre les jambes de force ou les bras de suspension lorsque la roue est braquée à fond.
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