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Maître cylindre Volvo 240/260 (sans ABS)

Une pédale de frein qui s'enfonce lentement vers le plancher à un feu rouge, ou une sensation de pédale spongieuse malgré des étriers de frein en bon état, peut indiquer des joints usés dans le maître-cylindre. Sur les 240/260 à freins à disque sur les quatre roues, toute la pression repose sur ce composant, et une fuite interne se remarque souvent avant d'être visible à l'extérieur.

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Nom Ö-A
5 produits
Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces du système de freinage sans ABS. Le groupe comprend des maîtres-cylindres de frein, des kits de réparation avec manches en caoutchouc, des réservoirs de liquide de frein avec filtre ainsi que des contacts de feu stop. Comme la conception diffère entre les versions ABS et non-ABS, vérifiez les raccords et l'emplacement du réservoir par rapport à votre voiture avant le remplacement.

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