-5%
Filtre à huile pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
12,35 $
13,00 $
Vous économisez 5%0,65 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B16, B18, B20
Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT/GT (1988-91)
Des températures d'huile élevées et des traces d'huile autour du circuit de refroidissement sont des points de contrôle courants sur les B230 turbo des 740/760/780, où la pression de suralimentation augmente la chaleur de l'huile davantage que sur les moteurs atmosphériques. Cette catégorie regroupe les pièces liées au refroidissement d'huile sur les ET/FT/GT 1988-91 – non pas un produit unique, mais les familles nécessaires lorsque le circuit doit être étanché et entretenu.
Tous les produits de la catégorie :Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT/GT (1988-91)(8)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
8 produits
-15%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-98 (Bosch)
8,50 $
10,00 $
Vous économisez 15%1,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-1998
6,38 $
8,50 $
Vous économisez 25%2,12 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B18, B20
Écrou d'embrayage pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
6,90 $
240, 260, 262
Système de recirculation des gaz d'échappement Kona MRA pour Volvo 940, 850
5,90 $
240, 260, 262, 740
refroidisseur d'huile de lave-linge
4,00 $
240, 740, 760, 780
-15%
Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
1,62 $
1,90 $
Vous économisez 15%0,28 $
-20%
Joint torique pour refroidisseur d'huile B23, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
1,20 $
1,50 $
Vous économisez 20%0,30 $
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B23, B230
Catégories
Le groupe comprend des filtres à huile, des joints toriques, des écrous de raccord, des rondelles, des cônes et des boulons à bride. Un point d'usure typique concerne justement les joints : un joint torique sec ou durci au niveau des raccords doit être contrôlé à chaque révision importante, car même une petite fuite peut salir le compartiment moteur et faire chuter la pression d'huile. Vérifiez toujours que le filetage et l'assise du cône des écrous et des boulons à bride correspondent à l'exécution de votre B230 avant le montage.
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