Volvo B230

Un joint de couvercle de soupape qui fuit, un refroidisseur d'huile qui commence à suinter ou une culasse fatiguée avec une roue de courroie de distribution qui cogne sont des travaux classiques sur le B230 – quatre cylindres OHC de 2 316 cc, avec ou sans turbo. Les groupes de pièces ci-dessous répartissent le moteur par fonction afin de cibler plus facilement la bonne version selon l'année et la version K/non K.