Cache-courroie pour Volvo 740, 780, 940, 960
128,00 $
740, 780, 940, 960
Un boîtier de courroie de distribution qui cliquette ou une courroie de distribution ayant dépassé son intervalle sont des points de contrôle classiques sur le double arbre à cames en tête du B234. Comme le moteur est un moteur à interférence, l'état de la courroie et une tension correcte sont déterminants, et lors d'un remplacement de courroie il vaut la peine d'inspecter en même temps le galet tendeur pour détecter tout jeu.
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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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