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Système de lubrification Volvo B200

Une fuite d'huile sous le moteur ou une chute de pression d'huile au ralenti à chaud sont des symptômes courants à contrôler avant que l'usure ne progresse dans le système de lubrification du B200. Cette catégorie regroupe les pièces du moteur quatre cylindres B200 de 1 986 cm³ des séries 700/900, de l'aspiration d'huile jusqu'à l'étanchéité du carter d'huile.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B200(12)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
12 produits
Catégories

Le groupe comprend des pompes à huile, des carters d'huile, des filtres à huile et des jauges d'huile, ainsi que des joints, des joints d'étanchéité, des passe-fils et des rondelles en cuivre. En cas de fuite, la bride du couvercle de carter et son joint sont des points de contrôle typiques, tout comme les rondelles en cuivre sous le bouchon de vidange – elles s'aplatissent et doivent être remplacées à chaque vidange. Comme le B200 partage beaucoup d'éléments avec les autres moteurs à bloc rouge, il vaut la peine de comparer l'exécution et les raccords avec votre moteur avant de commander des pièces.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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