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Culasse Volvo B200

Fumée blanche, eau dans l'huile ou baisse du niveau de liquide de refroidissement sont des signes classiques d'un joint de culasse fatigué sur le B200 – le moteur OHC 4 cylindres de 1 986 cc. Lorsque la culasse est déposée pour rénovation ou rectification, ce sont les joints, boulons et joints d'étanchéité environnants qui déterminent la durabilité du travail.

Tous les produits de la catégorie :Culasse Volvo B200(22)
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Nom Ö-A
22 produits
Catégories

Ce groupe comprend des joints de culasse et des jeux de joints complets, des boulons de culasse et des vis à goujon, des rondelles, des bouchons borgnes, d'autres bouchons ainsi que des colliers. Ce sont des pièces qui vont de pair lors du remplacement du joint – les boulons de culasse sont souvent des boulons à serrage élastique à remplacer au démontage, et un jeu de joints complet garantit que même les petits joints d'étanchéité et bouchons sont inclus d'un seul coup.

Un point de contrôle courant au remontage consiste à vérifier la planéité de la culasse et du bloc avant de poser un joint neuf, afin que le serrage trouve un bon appui et que le couple tienne.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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