Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT (-1987)

Le groupe comprend des filtres à huile, des rondelles, des joints toriques, des écrous de raccord et des cônes – des composants qui assurent l'étanchéité et maintiennent le circuit de refroidissement. Un point de contrôle courant lors du montage consiste à toujours remplacer simultanément les rondelles et les joints toriques, car les anciens joints ont tendance à recommencer à suinter après un cycle de chauffe. Comme les pièces et les raccords filetés variaient entre les versions, il convient de vérifier le code moteur et l'année-modèle par rapport au véhicule avant de commander.