-5%
Filtre à huile pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
12,35 $
13,00 $
Vous économisez 5%0,65 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B16, B18, B20
Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT/GT (1988-91)
La température de l'huile monte rapidement sur les B230ET/FT/GT suralimentés, et le refroidissement d'huile est donc un point de contrôle à examiner lors de chaque révision importante. Des traces de brouillard d'huile autour des raccords ou une tache de suie sous le refroidisseur peuvent indiquer des joints toriques secs et doivent être vérifiées avant de condamner le composant.
Tous les produits de la catégorie :Refroidisseur d'huile Volvo B230ET/FT/GT (1988-91)(8)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
8 produits
-15%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-98 (Bosch)
8,50 $
10,00 $
Vous économisez 15%1,50 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1960-73
- Moteur:
- B18, B20
-25%
Filtre à huile pour Volvo B18, B20, B21, 1962-1998
6,38 $
8,50 $
Vous économisez 25%2,12 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1962-1998
- Moteur:
- B18, B20
Écrou d'embrayage pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
6,90 $
240, 260, 262
Système de recirculation des gaz d'échappement Kona MRA pour Volvo 940, 850
5,90 $
240, 260, 262, 740
refroidisseur d'huile de lave-linge
4,00 $
240, 740, 760, 780
-15%
Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
1,62 $
1,90 $
Vous économisez 15%0,28 $
-20%
Joint torique pour refroidisseur d'huile B23, B230 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
1,20 $
1,50 $
Vous économisez 20%0,30 $
240, 740, 760, 780
- Moteur:
- B23, B230
Catégories
Cette catégorie regroupe les pièces liées au refroidissement d'huile des 940/960 équipées du turbo B230 1988-91. Le groupe comprend filtre à huile, joints toriques, écrou de raccord, rondelles, cône et boulon à bride – des pièces qui couvrent ensemble l'étanchéité et la fixation de la boucle de refroidissement contre le bloc moteur.
Le code moteur et l'année déterminent la version, vérifiez donc B230ET/FT/GT et l'année par rapport à votre voiture. Lors d'une rénovation, les surfaces d'étanchéité et le couple de serrage du boulon à bride sont des éléments typiques à contrôler pour que les jonctions restent étanches même à chaud.
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