Bloc moteur Volvo B280

Le groupe comprend des joints, des joints toriques et des pièces intermédiaires pour l'étanchéité, ainsi qu'un bouchon, un autre bouchon, une vis à goujon, une vis hexagonale et une rondelle élastique pour la fixation et l'obturation. Lors d'une rénovation, les bouchons et les surfaces d'étanchéité du bloc sont justement un point de contrôle courant – les vieux joints et les joints toriques durcis doivent être vérifiés avant le remontage du bloc, car ils sont souvent à l'origine de nouvelles fuites s'ils sont réutilisés.

Comme le B280 est un V6, les pièces diffèrent de celles des moteurs Volvo à quatre cylindres, vérifiez donc toujours que le bon code moteur s'applique avant tout remplacement.