
Joint de culasse en cuivre pour Volvo B16A, B16B
34 kr
Un joint de culasse qui fuit, des bouchons de gel corrodés ou des guides de soupape usés sont des points de contrôle courants lorsqu'il faut rénover la culasse du moteur B16B à deux carburateurs. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation de la culasse pour l'Amazon équipée du B16B – la variante export de la 122S de 85 ch introduite vers mars 1958, avant que le B18 et le système 12 volts ne prennent le relais à l'automne 1961.

34 kr

36 kr

20 kr

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
Le groupe comprend des joints de culasse, des rondelles, des vis à goujon et des écrous, des joints toriques et des bouchons de gel, ainsi que des guides de soupape et des pièces chromées. Lors du remontage, la planéité de la culasse et des bouchons de gel neufs sont des éléments typiques à vérifier, car les anciens jeux de bouchons et de joints commencent souvent à suinter après des décennies. Notez que le B16B est un code moteur à part entière – les pièces doivent être appariées au B16B précisément, et non au B16A à un seul carburateur.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo