Pompe à huile à engrenages pour Volvo B4B, B16
PV444, PV544, 445, 210
- Moteur:
- B16
- Année:
- 1947-62
Une fuite d'huile au bouchon de vidange, un passe-fil de boîtier de filtre à huile obstrué ou des joints secs après une vidange sont des points de contrôle courants sur le moteur B16 (1 583 cc OHV, à partir de 1956). Cette catégorie réunit les pièces qui maintiennent l'étanchéité du système de lubrification et la propreté du flux d'huile sur l'Amazon équipée précisément du B16.
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, 445, 260, 262
PV444, 445, 740, 850
Volvo universal
universal
universal
Le groupe comprend des filtres à huile, des joints et des Kopparbricka, ainsi que des bouchons, Vis, rondelles, rondelles ressort et un jeu de pignons. Lorsque le carter d'huile est déposé ou que le boîtier de filtre est touché, il est typique de remplacer les rondelles de bouchon et de boîtier en même temps – une Kopparbricka usée assure rarement une seconde étanchéité. Vérifiez toujours que les filtres et les joints correspondent au B16, car les pièces autour du système de lubrification diffèrent des générations de moteurs ultérieures de l'Amazon.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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