
Joint de culasse B20 93 mm Cometic 1,15 mm pour Volvo
177 kr
Fuite d'huile au niveau du cache-culbuteurs, joints humides autour du carter d'huile ou eau de refroidissement dans l'huile – lorsque les joints vieillissent sur un B20, cela se voit vite sous la forme de gouttes sous la voiture ou d'une température qui grimpe. Cette catégorie rassemble les joints et jeux de joints pour l'Amazon avec le moteur B20 apparu en août 1968 pour les deux derniers millésimes.

177 kr

169 kr

178 kr

55 kr
120, 130, 220, P1800
240
120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140
120, 130, 220, 140

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
24 av 25
Le groupe comprend des joints individuels, le joint de culasse, le kit de nettoyage de suie pour les travaux autour de la culasse et des soupapes, ainsi que le kit de complément et des jeux de joints complets lorsque tout le moteur doit être rendu étanche en une seule fois. La filtration en fait également partie. Lors d'un travail sur la culasse, le joint de culasse, le joint de couvercle de soupape et les joints d'admission/d'échappement sont des points de contrôle typiques – la planéité de la culasse et du bloc ainsi que le bon ordre de serrage déterminent si le nouveau joint tiendra. Remplacer le kit de nettoyage de suie en une fois est rentable, car on souhaite rarement ouvrir le moteur deux fois.
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