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Système de lubrification Volvo B20

Une pression d'huile en baisse ou un voyant d'avertissement décoloré au ralenti peut indiquer une pompe à huile usée, un filtre encrassé ou des joints qui fuient – des points de contrôle courants lors de la rénovation du moteur B20. Le B20 a intégré la gamme Amazon en août 1968 pour les deux derniers millésimes, et les pièces présentées ici couvrent la circulation d'huile autour de ce moteur précis.

Tous les produits de la catégorie :Système de lubrification Volvo B20(20)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
20 produits
-24%

Vis UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)

0,38 $
0,50 $
Vous économisez 24%0,12 $

PV444, PV544, 120, 130

Position:
Collecteur d'échappement
Qté par véhicule:
4
Boîte:
M30
Année:
1947-70
Disponible

Numéro OE

940135
Catégories

Ce groupe comprend des pompes à huile, des filtres à huile, des kits de montage, des joints, des rondelles en cuivre, des joints toriques, des vis et des bouchons. Les rondelles en cuivre et les joints toriques sont des éléments typiques à remplacer lors d'une vidange et d'une rénovation de pompe afin de stopper les suintements au niveau des bouchons et des raccords. Comme la conception diffère de celle du moteur B18 antérieur, il vaut la peine de vérifier la compatibilité avec votre B20 avant le montage.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

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