
Kit de réparation pour carburateur Stromberg 175CD pour Volvo B18A
166 kr
Des joints qui fuient entre le corps de carburateur et l'admission, des joints toriques desséchés et un ressort de rappel fatigué provoquant une accélération qui reste collée sont des symptômes classiques d'un Stromberg 175CD usé. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité propres à ce carburateur à dépression constante (constant-depression) sur le B18A à simple carburateur, le moteur apparu en août 1961 et délivrant environ 75 ch.

166 kr

125 kr

59 kr

59 kr

210, 120, 130, 220
240, 260, 262, 740
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130

240, 260, S40, V40

120, 130, 220, 140
210, 120, 130, 220

210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 140

PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 140
24 av 52
Le groupe comprend des joints et des jeux de joints complets, des joints toriques, des ressorts de rappel ainsi que des fixations comme vis, écrou, rondelle et rondelle frein. Lors d'une révision, on remplace volontiers tous les joints souples en une fois – les vieux joints rétrécissent et aspirent de l'air parasite, ce qui se traduit par un ralenti irrégulier et un démarrage difficile à chaud. Le ressort de rappel est un point de contrôle peu coûteux mais important : un ressort mou empêche le papillon de se fermer complètement.
Les pièces sont rassemblées pour le B18A à simple carburateur et ne doivent pas être confondues avec les systèmes à double carburateur.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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