
Kit de réparation pour carburateur SU HS6 (aiguille non incluse)
235 kr
Un ralenti irrégulier, une fuite de carburant au niveau du corps de flotteur et des axes de papillon usés sont des symptômes classiques de carburateurs SU HS6 fatigués. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité pour la révision des carburateurs jumelés montés sur le B20B/D – le moteur qui a intégré la gamme Amazon en août 1968 et qui développait 118 bhp dans sa version la plus puissante.

235 kr

145 kr

65 kr

50 kr

PV544, 120, 130, 220

PV544, 210, Amazon 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140

210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 120, 130, 220
24 av 39
Le groupe comprend des joints pour le corps de flotteur et la bride, des gicleurs, des ressorts et des rondelles de ressort, des leviers et des supports ainsi que de la visserie et des rondelles pour la tringlerie et le boîtier de papillon. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de contrôler les deux carburateurs en parallèle – des joints qui fuient et des ressorts de rappel faibles font diverger le ralenti et compliquent le démarrage à froid. En remplaçant les pièces simultanément sur le carburateur avant et arrière, il est plus facile de les faire fonctionner à nouveau de manière synchrone.
Les pièces sont rassemblées spécialement pour le SU HS6 sur le B20B/D, afin que l'ajustement avec la tringlerie et les brides soit correct.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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