
Kit de réparation pour carburateur Zenith 36 VN pour Volvo B18A 1961-66
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1961-1966
- Moteur:
- B18A
Un ralenti irrégulier, des fuites autour du corps de flotteur ou des axes de papillon usés sont des signes typiques qu'un Zenith VN36 doit être révisé. Ce carburateur simple équipe la variante à carburateur simple du B18 (75 bhp) et exige des plans de joint étanches et des gicleurs propres pour conserver le bon mélange aussi bien au démarrage à froid que moteur chaud.

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 120
VN34, VN36
210, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
30, VIG, VN34, VN36
PV444, PV544, 445, 210
VN36
VN34, VN36
VN36
VN34, VN36
VN34, VN36
PV444, PV544, 445, 210
24 av 51
Ce groupe comprend les pièces d'usure et les joints feu d'immatriculation Volvo PV 444A qui reviennent lors d'une révision : joints pour brides et couvercle, Flotter, gicleurs, ressorts, bagues ainsi que Vis, écrou et rondelles. Lors d'une rénovation, un point de contrôle courant concerne les axes de papillon et les bagues avec du jeu – une prise d'air parasite y provoque un ralenti élevé et instable qu'aucun réglage ne corrige. Remplacez aussi le Flotter et le pointeau si le niveau de carburant varie, et renouvelez tous les joints en même temps pour que la bride contre l'admission soit étanche.
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