
Pompe à carburant Volvo Amazon (B20) (1969-70)
Un démarrage difficile, une baisse de puissance à pleins gaz ou une odeur de carburant sous le capot peuvent indiquer une pompe à carburant mécanique fatiguée ou des joints qui fuient – des points de contrôle courants sur l'Amazon avec moteur B20, introduit en août 1968 pour les deux derniers millésimes. La membrane sèche et se fissure avec les années, et un bras de pompe usé entraîne une alimentation irrégulière.


Kit de réparation de pompe à carburant Pierburg pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
72 kr

Pompe à carburant B18/B20/B30A 1965-76 (compatible avec les modèles 1961 et suivants)
47 kr

Disque d'accélérateur SU HS6 avec valve pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
18 kr

Entretoise de pompe à carburant pour Volvo 1800
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1946-75
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
Support de système d'échappement pour Volvo PV544, B18, -1963
PV544
- Position:
- Tube intermédiaire
- Année:
- 1961-65
- Moteur:
- B18
rondelle du couvercle de la pompe à carburant
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
Tuyau de carburant D=13,5 d=8 mm 1965- avant la pompe pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Année:
- 1965-
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
Tuyau de carburant D=12,5 d=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
- Année:
- 1965-
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
Filtre à carburant dans le compartiment moteur, 6/8 mm
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1947-70
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
Joint de pompe à carburant pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947-1975)
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Pompe à carburant
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1947-75
- Moteur:
- B4, B14, B16, B18, B20
Collier de serrage 8x6,4 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1947-73
Cette catégorie regroupe les pièces du côté pompe du système de carburant de l'Amazon des années 1969-70 : pompes à carburant, joints et rondelles d'entretoise contre le bloc, supports et colliers pour le montage ainsi que durite de carburant, filtre à carburant et aiguilles de carburant. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier que la bonne rondelle et le bon joint sont utilisés – l'épaisseur influence la course du bras de pompe contre l'arbre à cames et donc la pression d'alimentation. Vérifiez la compatibilité avec la variante du moteur avant tout remplacement.
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