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Conduites de frein hydrauliques Volvo Amazon 2-Circuit (B18)

Des tuyaux de frein rouillés et des flexibles de frein fissurés sont des sources de panne classiques lorsqu'il faut rendre étanche le frein à double circuit d'une Amazon B18. Le système à double circuit a été développé pour Volvo par Wagner Brake à St. Louis pour la législation américaine fin 1967 et constitue une exécution des derniers millésimes – c'est pourquoi le cheminement des conduites et le maître-cylindre diffèrent de ceux des voitures à simple circuit antérieures.

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Nom Ö-A
39 produits

24 av 39

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Le groupe comprend des tuyaux de frein, des flexibles de frein, des colliers et Vis de fixation, un maître-cylindre ainsi que des rondelles en cuivre pour les raccords. On y trouve également du plastilube et de la graisse utilisés lors du montage et du Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A. Les familles couvrent à la fois les conduites elles-mêmes et les petites pièces qui manquent souvent lors d'une rénovation.

Un point de contrôle courant lors de ce travail consiste à remplacer les rondelles en cuivre à chaque jonction en même temps que les tuyaux – les anciennes rondelles ont tendance à fuir lorsque le système est remis sous pression.

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