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Système de refroidissement Volvo Amazon (B16) (1957-60/61)

Des durites de radiateur qui se fissurent, un thermostat bloqué en position fermée ou des colliers qui fuient sont des problèmes classiques sur les premières B16, où le moteur OHV de 1,5 litre et le caoutchouc de l'époque tiennent rarement soixante ans sans sécher et se fragiliser. Cette catégorie regroupe les pièces du système de refroidissement compatibles avec la Volvo Amazon à moteur B16, de 1957 jusqu'à ce que le B18 et le circuit 12 volts prennent le relais en août 1961.

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24 av 33

Catégories

Le groupe comprend des thermostats, des durites de radiateur et des colliers de serrage, ainsi que des joints et de la visserie : vis, écrou, rondelle et rondelle élastique pour les fixations. Lors de la rénovation du système de refroidissement, il vaut la peine de remplacer le thermostat et l'ensemble des durites d'un seul coup – un thermostat paresseux provoque facilement une surchauffe par forte chaleur estivale, tandis que le moteur n'atteint jamais sa température de fonctionnement au démarrage à froid, ce qui use inutilement un B16 qui chauffe déjà en circulation urbaine.

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