Système de refroidissement Volvo Amazon (B16) (1957-60/61)

Des durites de radiateur qui se fissurent, un thermostat bloqué en position fermée ou des colliers qui fuient sont des problèmes classiques sur les premières B16, où le moteur OHV de 1,5 litre et le caoutchouc de l'époque tiennent rarement soixante ans sans sécher et se fragiliser. Cette catégorie regroupe les pièces du système de refroidissement compatibles avec la Volvo Amazon à moteur B16, de 1957 jusqu'à ce que le B18 et le circuit 12 volts prennent le relais en août 1961.