
Radiateur en aluminium pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140 (1967-1970) et 1800 (1967-1973).
130, 220, P1800, P1800ES
- Année:
- 1967-1973
Une jauge de température qui grimpe par forte chaleur estivale et de l'humidité dans le compartiment moteur autour des raccords de tuyaux sont des signes classiques que le système de refroidissement d'une Amazon B18 de fin de production commence à fatiguer. Les vieux tuyaux en caoutchouc durcissent et se fissurent de l'intérieur, et des faisceaux poreux et des soudures qui fuient dans le refroidisseur empêchent le liquide de refroidissement de contenir la chaleur.

130, 220, P1800, P1800ES
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
Amazon, 1800
120, 130, 220, P1800

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
24 av 28
Cette catégorie regroupe les pièces de refroidissement adaptées à l'Amazon équipée du moteur B18, millésime 1967–68. Le groupe comprend des refroidisseurs, des durites de radiateur et des colliers de serrage, des vases d'expansion et des bouchons de radiateur ainsi que de petites pièces d'étanchéité comme des joints toriques, des rondelles et des douilles. Lors d'une révision du système de refroidissement, l'état des tuyaux, la tension des colliers et la soupape de pression du bouchon de radiateur sont des points de contrôle typiques – un bouchon qui ne maintient pas la bonne pression abaisse le point d'ébullition et peut provoquer une surchauffe même avec un refroidisseur en bon état.
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