Volvo PV/Duett Maître cylindre de frein/Conduite de frein

Sur les PV et Duett, le système monocircuit est au cœur de tout – une seule fuite dans le maître-cylindre de frein ou un tuyau de frein percé par la rouille vide toute la pression d'un coup, c'est pourquoi des raccords étanches et un liquide de frein neuf sont essentiels. Ici sont regroupés, par modèle et intervalle de châssis, les groupes de pièces qui transmettent la pression de la pédale aux cylindres de roue.