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Lignes de frein/Accessoires Volvo Duett 445 (-début 1958)

Les tuyaux de frein rouillés et les flexibles de frein fissurés sont des points d'usure classiques sur une Duett 445, et sur les premières voitures le défaut est particulièrement grave : elles fonctionnaient avec un maître-cylindre de frein à simple circuit, où une seule fuite signifie la perte totale de la pression de freinage. C'est pourquoi des conduites étanches et des flexibles en bon état ne relèvent pas de l'esthétique mais de la sécurité lors de chaque restauration.

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31 produits
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-20%

Conduites de frein pour Volvo PV, Duett

16,00 $
20,00 $
Vous économisez 20%4,00 $

PV444, PV544, 445, 210

Position:
Arrière, Gauche
Année:
1947-65
Moteur:
B4, B14, B16, B18
Disponible

Numéro OE

659928

24 av 31

Catégories

Le groupe comprend les tuyaux de frein et les flexibles de frein pour l'essieu avant et l'essieu arrière, les colliers de serrage et la console qui maintiennent les tuyaux en place, ainsi que le tuyau et le couvercle adaptateur autour du maître-cylindre de frein. On y trouve également un contact de feu stop et de la graisse pour le montage. Lors de la révision du circuit de conduites, les points de contrôle typiques sont les extrémités de tuyau rouillées au niveau des colliers, les flexibles gonflés à l'intérieur et un contact de feu stop dur. Ces pièces rassemblent ce qui est nécessaire pour remplacer tout le trajet du cylindre jusqu'à la roue sur une Duett 445 jusqu'au début 1958.

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