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Volvo PV/Duett Réservoir de carburant/système de carburant

Un fond de réservoir rouillé, une pression d'alimentation qui baisse et une pompe à carburant mécanique qui commence à fuir au niveau de la membrane sont des problèmes classiques sur les PV et Duett. Les pièces compatibles dépendent du moteur et de l'année-modèle – les pompes diffèrent entre les anciens B4B/B16 et les B18/B20 plus récents, et les réservoirs varient selon la carrosserie 445/210 de la Duett et la berline PV, ainsi qu'entre 1947–61 et 1962–66.

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Noms de A à Z
Nom Ö-A
66 produits

24 av 66

Catégories

Lors d'une révision de l'alimentation, l'état du réservoir, la membrane de la pompe et les raccords sont des points de contrôle typiques. Groupes associés :

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