
Tuyau de carburant reliant la pompe au carburateur pour Volvo B14A, B16B
PV444, PV544, 445, 210
- Moteur:
- B16
- Année:
- 1953-61
Un moteur chaud difficile à démarrer, un niveau d'essence qui baisse dans le carburateur ou une tache d'huile sous la pompe mécanique sont des signes classiques que la membrane ou les joints commencent à faiblir. Sur les PV444/PV544 et Duett équipées du petit B4B (1414 cc) et du B16 (1583 cc), la pompe est entraînée par l'arbre à cames, et avec les années le caoutchouc et la fibre sèchent et finissent par fuir.

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, P1800
UNIVERSAL

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
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