Volvo PV/Duett Section de capot

La rouille dans la tôle inférieure du tablier et autour des passe-fils est une faiblesse classique des PV et Duett anciennes, car l'eau et la saleté s'accumulent dans la jonction entre le compartiment moteur et l'habitacle. Lorsque la tôle se désagrège, des passe-fils non étanches pour le pédalier, le chauffage et le faisceau électrique suivent souvent. Les morceaux de tôle, fixations et joints du tablier diffèrent entre les premières voitures 444/445 et les 544/210 plus tardives, ce qui détermine quelles pièces conviennent.