
Arbre d'entrée H4, H5, H6 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
104 kr
Des roulements qui sifflent en roue libre, des joints qui fuient au niveau du palier avant et un soufflet de levier de vitesses fissuré laissant entrer la poussière – ce sont les points d'usure habituels lorsqu'une boîte H3/H4/H5/H6 des PV et Duett commence à fatiguer. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité nécessaires à une révision de la boîte, afin de remplacer ce qui est réellement usé plutôt que l'ensemble complet.

104 kr

59 kr

55 kr

42 kr
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
H3, H4, H5, H6
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444
PV444, PV544, 445, 210
24 av 38
Lors d'une rénovation, les points de contrôle typiques sont les roulements à billes et les rouleaux du palier, les joints contre les fuites d'huile, ainsi que les bagues et le support de boîte de vitesses qui absorbent les vibrations vers la plaque de fond. La sélection comprend également la vis et la rondelle élastique de montage, plus le soufflet de levier de vitesses qui protège de la saleté au niveau du levier. Vérifiez toujours le jeu des roulements et le jeu axial avant le remontage – un jeu à cet endroit est souvent la cause des bruits anormaux en roulant.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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