
Pignon de roulement ENV pour Volvo PV544, Amazon, Duett
252 kr
Des gouttes d'huile au niveau du nez du pont arrière ou un voile gras autour du carter de différentiel peuvent indiquer un joint de pignon fatigué, et lors d'une rénovation de l'essieu hypoïde ENV (monté à partir de 1949), il est souvent judicieux de remplacer d'un seul coup l'ensemble du kit de joints et de roulements. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure dédiées précisément à ce travail.

252 kr

36 kr

33 kr

30 kr

UNIVERSAL
PV444, PV544, 445, 210
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
240, 740, 760, 780
Le groupe comprend les joints de pignon et les autres joints, les joints du carter de différentiel, les roulements et roulements à rouleaux avec leurs chemins de roulement correspondants, les cales de réglage, l'écrou de pignon ainsi que la graisse. Les chemins de roulement et les cales de réglage méritent d'être contrôlés ensemble, car la précharge et la portée de denture doivent être réglées à nouveau lors du remplacement des roulements. Le pluriel et la version varient, alors comparez les pièces à votre propre pont arrière avant le montage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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