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Recirculation des gaz d'échappement Volvo 140 (B20B MRA)

Un ralenti irrégulier, un léger cognement ou une vanne EGR qui reste bloquée peuvent indiquer un système de recirculation usé sur le B20B en version MRA. Cette catégorie regroupe les pièces qui contrôlent et étanchéifient la réintroduction des gaz d'échappement, où les tuyaux qui fuient et les rondelles en cuivre sèches sont des points de contrôle courants lorsque les raccords commencent à suinter ou à siffler.

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Le groupe comprend des vannes EGR, des tuyaux, des anneaux coupants et de serrage, des rondelles en cuivre ainsi que des écrous et de la Vis pour les fixations. Les pièces sont rassemblées pour la Volvo 140 avec précisément le moteur B20B (double carburateur) en version MRA, afin que le filetage, la dimension des anneaux et les raccords correspondent au tracé d'origine. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les rondelles en cuivre et les anneaux coupants en même temps que l'on contrôle la soupape – de nouveaux éléments d'étanchéité offrent des raccords étanches et réduisent le risque d'air parasite.

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