Système d'échappement Volvo 140 (B18/B20A/B/D) (1967-73)

Pour ce travail, les pièces courantes sont les silencieux, le tube intermédiaire et le silencieux arrière, ainsi que les tubes extracteurs pour les configurations plus axées sur les performances. À cela s'ajoutent les fixations comme les colliers, les écrous, les vis et les rondelles, souvent grippés par la rouille et qu'il vaut mieux remplacer en même temps. Les embouts et petits accessoires font aussi partie de la sélection.

Un point de contrôle par lequel commencer concerne les raccords au niveau du collecteur d'échappement et les caoutchoucs de suspension – s'ils sont lâches ou fissurés, le système cliquette contre la tôle du plancher même si les tubes eux-mêmes sont intacts.