
Kit d'échappement arrière partiel pour Volvo 140, 240 1974-80
185 kr
Les supports rouillés et les suspensions en caoutchouc fissurées sont des points d'usure classiques du système d'échappement de la série 140, et avec le B20E/F à injection à partir de 1974, les tubes et les raccords sont exposés à la fois à la chaleur et au sel de route. Lorsqu'une console lâche, le système commence souvent à cliqueter contre le soubassement, et des raccords de collier non étanches donnent l'odeur d'échappement typique dans l'habitacle.

185 kr

113 kr

69 kr

25 kr
140, 164, 240
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
210, 120, 130, 220
140, 164, 240
240, 260, 262, 440
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
universal
PV444, 445, 260, 262
740, 760, 780, 940
universal
universal
24 av 28
Le groupe comprend des colliers et des consoles pour la suspension, des tuyaux d'échappement, ainsi que de petites pièces de montage comme des écrous, des rondelles, Vis, support et bouton – les pièces nécessaires lorsqu'il faut refaire l'étanchéité des raccords et resuspendre le système. Lors d'une rénovation, il est conseillé de remplacer les colliers et les suspensions en caoutchouc par paires, car une suspension fatiguée entraîne rapidement la suivante lorsque le poids se déplace. Vérifiez également le diamètre des extrémités de tube par rapport à vos pièces existantes avant le montage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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