Boîte de vitesses surmultipliée type J Volvo 140 (B20)

Le groupe comprend des joints toriques et des joints pour stopper les fuites, des roulements et des circlips lors du démontage, ainsi que des billes, bouchons et écrous dans la partie hydraulique et de soupape. On y trouve également un support de boîte de vitesses qui absorbe les vibrations et maintient la transmission en place. Lors d'une rénovation, un point de contrôle courant concerne justement les joints d'étanchéité et le niveau d'huile – une huile qui fuit et une hydraulique encrassée sont souvent la cause d'un engagement faible, voire totalement absent, sur une voiture à B20.