Supports de boîte de vitesses Volvo 140 (M40/M41)

Le groupe comprend des coussins de boîte de vitesses, des jeux de joints, des rondelles en cuivre, des joints toriques et des rondelles ondulées ainsi qu'un pommeau de levier de vitesse et un coffre de levier de vitesse pour un passe-fil de levier étanche et stable. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer le coussin et les joints d'étanchéité en même temps – un joint torique et un joint neufs stoppent les fuites d'huile au niveau du couvercle latéral, tandis qu'un coffre intact garde la saleté à l'écart de l'articulation du levier. Vérifiez également que les rondelles en cuivre sont neuves au remontage afin que les bouchons de vidange et de niveau assurent une bonne étanchéité.