Supports de boîte de vitesses Volvo 140 (M40)

Des vibrations dans le plancher et un à-coup au passage des vitesses proviennent souvent d'un coussin de boîte de vitesses durci ou fendu – le caoutchouc s'affaisse avec les années et laisse la boîte se déplacer. Sur les 140/164 à M40 et commande au volant, le mécanisme de sélection se trouve en outre en haut près de la colonne de direction ; un jeu dans une coupelle de rotule usée donne donc une sensation de passage flottante, au-delà du support lui-même.