Compteur de vitesse à rapport engagé de type D pour Volvo 1800, 1800S, -68
P1800
- Année:
- -1968
Du jeu dans le levier de vitesses, un pommeau lâche ou un cliquetis au ralenti sont des points d'usure classiques sur la 1800 après de nombreux kilomètres. Souvent, le défaut vient des caoutchoucs vieillis et des points de palier usés plutôt que de la boîte elle-même, ce qui en fait un travail gratifiant à rafraîchir.
P1800
P1800
120, 130, 220, P1800

P1800, P1800ES, 140, 164
P1800
120, 130, 220, P1800
P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
universal
universal
universal
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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