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Refroidisseur d'huile Volvo B23ET/FT

Les fuites au niveau des raccords du refroidisseur d'huile et la hausse de la température d'huile sur les B23ET/FT turbocompressés sont des points de contrôle classiques. Ce groupe regroupe les pièces d'étanchéité et de raccordement du circuit du refroidisseur d'huile – joints toriques, écrous de raccord et cônes. Des joints toriques usés sont souvent à l'origine des suintements d'huile, et le bon cône et le bon écrou garantissent un raccord vissé étanche et durable.

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