Une Tête d'allumeur fissurée, des Contacts brûlés et un Bras de suspension usé se manifestent par un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage et un démarrage à froid difficile sur les quatre-cylindres à injection B19E, B21E et B23E. Ce sont des points de contrôle classiques lorsque l'allumage fait des siennes, et la plupart des défauts se situent justement dans le Distributeur.
140, 164, 240, 260
240, 260, 262, 740
240, 740
240
164, 240
120, 130, 220, P1800
140, 240, 740, 760
140, 240, 740, 760
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760
240, 260, 740
240, 260
240, 740, 760
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 760, 780
24 av 31
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