Refroidisseur d'air de suralimentation Volvo 700 (B204GT) (1992-)

Des tuyaux d'air de suralimentation huileux ou fissurés sont un point d'usure courant sur les 700 turbo équipées du B204GT – ils durcissent sous l'effet de la chaleur et de la pression, et une fuite dans le circuit peut indiquer une perte de pression, une réponse moins vive à l'accélérateur et une consommation plus élevée. Lors du contrôle du refroidisseur d'air de suralimentation, il convient d'examiner soigneusement les raccords de tuyaux, les colliers et les passe-tubes, car même de petites fuites réduisent la pression de suralimentation.